独库公路

今天早上我的双腿有些酸痛，不过这种感觉我从跑马拉松时就很熟悉——这是期待感带来的反应。而且这种现象甚至有科学依据。我的腿其实并没有问题，因为当我早上九点前出发时，身体感觉非常轻松，我几乎没费什么力气，就一路踩上了通往海拔 3450 米山口的那段接近 1200 米爬升的大坡。

沿途的景色壮观无比，因此我拍了很多照片。警察们也忙着应付大量车流，对我则完全没有兴趣。今天已经是连续第二天，我一次护照都没有出示过。

在抵达当天最高点、也很可能是我整趟旅程最高点之前，我就迎面遇到了第一位满载行李的骑行者——准确地说，他是从山谷方向飞驰而下，从我身边掠过。整个白天我又遇到了好几位骑行者，不过除了在山口隧道前那位之外，我们基本都只是彼此喊一句“加油”。

我在山口和那位骑行者聊了一会儿——我用了三个多小时才爬到顶——他还帮我拍了几张照片。我对他说这里实在太美了，而他只是回答：“等你穿过隧道吧，另一边更漂亮。”事实也确实如此。

今天的群山令人叹为观止。我很着迷于人们究竟是如何在这样的山脉中修建出公路的。漫长的下坡路我只能部分地享受，因为车实在太多了。有些司机超越我之后，到了下一个弯道——在那里我骑得比他们快——又把我挡住。这让我有些烦躁，于是我也开始超车。至少对于那些显然第一次在山区开车、一路慢吞吞下山的司机来说，我超越他们之后总能获得一段时间的清静，也就是畅通无阻的道路。不过我还是得控制自己，毕竟安全永远是第一位的，享受高速下坡则是第二位。

然而，今天真正的考验并不是第一座更高的山口，而是在距离独山子约 40 公里处的最后一个爬坡。那里还需要再爬升约 600 米——差不多是第一段大爬坡的一半。此时双腿已经不像早晨那样新鲜有力了，而天气也同样不再“新鲜”。早上气温凉爽宜人，而现在已经变得相当炎热。不过最终，我还是顺利翻过了这座山口。

在最后那段长达 30 公里的下坡中，我明显感觉到气温越来越高。每当我不得不停下来、失去迎面吹来的风时——有一次是一大群羊横穿公路——我立刻就能感受到那股灼热。

最终，我顺利抵达了位于海拔约 760 米的独山子住宿地。虽然有些疲惫，但那时也已经接近傍晚六点了，我整整骑了九个小时。至于今天是否真的爬升了 2353 米，我其实不太确定，因为我的自行车码表到了中国后一直显示 0 米爬升。2353 米是 Strava 根据地图估算出来的数据。不过无论如何，至少超过 2000 米肯定是有的，因为光是那两段主要爬坡的 1200 米和 600 米就已经接近这个数字了，更不用说第一段长下坡中还夹杂着不少反向爬坡。

不过现在，我要把群山暂时抛在身后了。而且我很有信心能够在周六朋友们到达之前骑到乌鲁木齐。毕竟剩下的路程只有大约 250 公里，而且几乎都是平路，两天之内完全可以骑完。至于明天，在经历了今天这样漫长的一天之后，我会不会休息一天，就再看看吧。