改道瓦豪
早上,我仍然希望能在不下雨的情况下到达维也纳。g刚开始的时候,阳光明媚,完全没有下雨的预兆。在行驶了不到 21 公里后,骑行就戛然而止了。道路施工现场。当我靠近隔离带时,我听到了大声的呼喊,肯定是冲着我来的。我几乎不敢相信地停了下来,因为这段路只有 50 到 100 米长,我很想就这样骑过去。但就在我还在权衡自己的选择时,另一位骑车人停在了我身边,我们聊了起来。那是Sepp,骑着他那辆漂亮的 BMC 赛车自行车出来一日游。他建议我不要就这样骑过去,因为他认为他们很可能会报警。即使询问了一位新来的建筑工人,我们也没有获准通过--骑过去最多也就需要一分钟的时间。他说中午 12 点是午休时间,然后我们可以开车通过--但我得等上 2 个小时。
因此,我选择了至少有明确路标的改道路线。我没有选择多瑙河畔平坦的自行车道,而是选择了上坡路。根据谷歌地图,改道只需 10 分钟,但这样我就会错过联合国教科文组织世界遗产瓦豪的大部分景点。因此,我决定尽快骑车返回多瑙河。但这意味着海拔要增加很多米:最后,我从海拔 200 米左右骑到了海拔 664 米,有些地方的坡度达到了 12%,非常陡峭。骑着这么重的自行车,可不是件容易的事。上坡路段和很大一部分下坡路段还是碎石路,幸好还是能«转得很好 »的那种程度,同时还能看到一点风景。
在我看来,改道是值得的,尽管我估计多花一个半小时。因此,两个小时的等待也不会晚多少。不过,沿途的风景非常美丽,我还在一个葡萄酒庄停了下来,喝了点桃花蜜,这里叫杏花蜜,真的很好喝。
当我骑上自行车,行驶了大约 44 公里后,我的旅途中第一次下起了雨。雨点夹杂着小冰粒,所以感觉有点冷。但在行驶了 933 多公里后,第一次碰到下雨,我也没什么好抱怨的。15 分钟后,雨又停了。至少是暂时的。接下来的几公里天气很不稳定。典型的春天的天气:时而阳光灿烂,时而阴雨绵绵,时而两者同时出现。由于我觉得可以避雨骑行,所以今天我又很晚才午休 -- 大约骑了 94 公里。现在,天气终于稍微稳定了一些,太阳又出来了,我可以在午餐的时候,用阳光取暖。
之后,阳光几乎一直照耀着维也纳。吃过茶点后,我之前的轻微疲惫感消失了,又开始了快乐的骑行。我真得克制住自己,不要太用力踩踏板。尽管绕了不少路,我还是在下午 5 点前到达了维也纳的酒店,这让我非常高兴。因为这个经验,给我了更多的信心,让我觉得即使有一些计划外的情况,需要改变路线,我也是可以完成的。现在我已经走了一千多公里,第一个计划中的休息日到了。































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第065天 – 布哈拉 – 齐约金(135.51 公里 / 爬升 351 米)
Sadullah先生... ...今天我又给自己安排了稍微长一点的骑行距离。到撒马尔罕大约还有260到270公里,而我想用两天骑完。由于昨晚睡得比较晚,我直到11点刚过才出发,不过这也是意料之中的事...
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第064天 – 加兹利 – 布哈拉(103.63 公里 / 爬升 127 米)
顺风骑向布哈拉... ...昨晚我睡得依然不太好。这次房间虽然几乎很安静,但终究只是“几乎”。房间里飞着几只蚊子,而这种嗡嗡声总会让我很难入睡。于是我开始想办法消灭它们,最后大概成功解决了八九只...
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第063天 – 罗米坦区 – 加兹利(108.57 公里 / 爬升 166 米)
乌兹别克人的热情好客... ...我的第一晚帐篷露营——很遗憾,我必须这么说——睡得糟糕透顶。 我的帐篷其实非常棒,像我这样超过两米高的人,里面也完全够宽敞。我姐姐推荐给我的睡垫也很舒服,睡袋保暖效果也很好,我一点都不冷。所以问题既不在装备,也不在天气...


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