从马尔马拉海到黑海

由于昨晚到得很晚，我们今天直到将近11点半才出发。不过早上下雨了，所以刚刚好了，而且我们也需要好好休息一下。

出发不久后我们看到一家洗车店，Shaun想清洁一下他的链条和齿轮——之后他说变速顺畅了很多。

接下来我们沿着小路骑行前往伊兹密特（İzmit），这意味着会有一些陡峭的爬坡。其中有一个坡非常陡，对我来说也只是勉强能骑上去。而紧接着又是同样陡的下坡。当心率飙到140以上时，我不禁在想：“为什么会修这么陡的路？”

伊兹密特是一座美丽的城市，而且这里还有自行车道，我们可以在很大程度上避开交通。甚至还有多个饮水点，可能是为炎热天气准备的。沿着自行车道的长椅也非常吸引人，于是我们在这里只骑了20多公里就停下来吃午餐。毕竟不断的上下坡让我们很难快速前进。

午餐之后路况稍微平坦了一些，不过仍然有一些小的陡坡。当我们转上较大的公路——D100时，这种情况改变了。沿着萨潘贾湖（Sapanca）几乎没有其他选择。虽然这里车流较多，但路面非常平整，骑起来很顺畅，而且坡度也变得平缓。因此我们的速度也变得快了起来。

在接近萨卡里亚（Sakarya）时，我开始觉得我们可能需要在城市里找住宿。因为我早上查过，从这里到黑海之间没有酒店之类的地方。而卡拉苏还在60多公里之外——比我们目前骑的还要多，而且已经是下午4点了。再加上昨晚在黑暗中骑行的经历，我其实不太想再经历一次。

但让我惊讶的是，另外两人还想继续前进。“我们试试看吧，”Erkin说。我回答道：“要么走，要么不走——没有‘试试看’这种说法。”因为一旦决定出发，我们就必须骑到下一处住宿。Shaun也支持继续前进。因此我也被激励了，而且我当时一点都不累。让我愿意继续的原因有三点：第一，我们三人意见一致；第二，全程沿着大路，减少了不可预见的风险；第三，几乎是平路——60多公里只有约150米爬升，几乎可以忽略不计。

于是我们先穿过城市，然后沿着D650向北前进。虽然这里也有不少车流，但比之前的D100少得多，因此骑起来还算舒适。我唯一没有预料到的是逆风。不过总体来说还算可以接受。所以我们继续以舒适但稳定的速度前进。

在唯一的一次小爬坡后，我们短暂休息了一下，我也第一次走进一家土耳其面包店买面包。这里的面包尺寸似乎从“超大号”起步，我买了最小的一个，但仍然很大。一位老人一下子买了三个更大的，看来家里有不少要吃饭的人。

现在距离卡拉苏已经不远了——也许是地名的关系，又或者是今天经过的其他地名，不知为何让我联想到日本，甚至连氛围和房屋也有点像。无论如何，我开始相信我们可以在天黑前到达。但Erkin逐渐出现了背部和颈部的疼痛，因此不得不慢慢骑行。

我们在日落后不久到达卡拉苏，但还没有找到住处。Erkin拨打了一个在Google地图上找到的旅馆电话，对方似乎说可以住宿。但当我们到达那里时，却完全看不到任何旅馆的迹象，于是他又打了一次电话。那个人似乎态度很差，只让我们去找别的地方。很奇怪——Erkin说可能是个不合法经营的地方，没有缴税。最终我们找到了Koç Otel，这里价格便宜、环境干净，而且工作人员也很友好。我们终于可以住下来了，回到温暖的室内。此时已经变冷了，毕竟已经是晚上20:45了。