今天:顺风
昨天晚上我和孩子们玩了很久,尤其是最小的那个一直跑来找我。虽然我们听不懂彼此说什么,但一起胡闹还是没问题的。最后大家都并排躺在屋子中间的地毯或褥子上,在地上整齐地睡成一排。
他们一开始总是叫我“游客”(Turist),后来才记住了我的名字。反过来我却做不到,因为他们的名字真的不是Re、Mi、Fa、So、La和Si(老大Do当时在阿克套)。他们确实告诉了我名字,但都很长,而且对我来说完全陌生,一下子记住六个实在不可能。
早上我慢慢来,前一晚睡得不太好,得补一补。而且今天“只需要”骑大约90公里的平路。
大约十二点多我告别了他们,拍了几张自拍后,去了村里唯一的小店。本来想买水,但没有卖,于是买了草莓味的冰茶和一种梨味的甜饮料。
骑了5公里逆风之后,我又回到了熟悉的A-33主干道。很快这条大路开始转弯,而风向似乎也略有变化,于是接下来一路几乎都是顺风,直到贝伊纽。
风景依然和前几天一样,唯一的变化是一条小河,孩子们在那玩耍——大概是周日的家庭出游——还有一座跨越铁路的桥,从那里可以看到很远的景色。
因为喝了太多含糖饮料,我完全没有吃东西的欲望——再加上顺风骑得又快又轻松,我就一路直接骑到了贝伊纽。不到三个半小时的骑行时间,大概是目前最短的一天。
我在地图上标记的地方没有找到火车站,但当我确定已经骑过头时,却看到了一家大型超市。正好可以为今晚的火车旅程补给。
沿原路返回时,我在本该是车站的位置看到一个不起眼的标志,上面用哈萨克语写着“临时车站”,还有一个箭头。多亏了Google翻译,我才看懂,最终找到了车站。
不过我为什么要坐火车呢?因为通往乌兹别克斯坦的边境关闭了——唯一的一条道路正在施工,边境检查站也随之关闭。唯一的选择就是火车,这也是大多数骑行者的做法。我听说在边境之后的第一站——卡拉卡尔帕克地区——下车可能会有点困难,因为列车员不太愿意把人放在荒无人烟的地方。所以我决定把车票买到昆格勒。中间虽然还有一个更偏远的小站,但既然要坐火车,那不如干脆把最无聊的路段直接跳过。
出发前,一位有丰富骑行经验的同事曾建议我跳过无聊的路段,说想把每一段都骑完是新手才会犯的错误。最初我确实想骑完整段旅程,那时候我还算新手。现在经过将近两个月的骑行,尤其是最近几天,我也意识到有些路段确实会非常单调。再加上我已经坐过飞机,而这里的边境又只能通过火车,所以“全部骑完”的想法本身就已经不现实了
很多人跟我说他们会一直坐到终点努库斯,但我决定还是骑最后的100公里。
有趣的是,在我买了到昆格勒的车票很久之后才发现,还有两位长途骑行者明天也会在那里到达。我们约好见面,这也让我更坚定了在那里下车的决定。他们已经顺利在卡拉卡尔帕克下车,并骑过了最荒凉的一段路。我很期待听他们的经历。









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第058天 – 昆格勒 – 努库斯(110.17 公里 / 爬升 73 米)
干燥、平坦而多风... ...今天早上又拖延了一点时间,所以直到11点15分才出发。旅店那位热心的老板还给了我很多水、面包和糖果带在路上,这样我至少不用再去买补给了...
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第057天 – 贝伊纽 – 昆格勒(火车)
抵达乌兹别克斯坦... ...在火车站等待时,我和一些哈萨克人交流,不过“交流”这个词可能不太准确。通过手势、比划,当然还有Google翻译,我们还是能进行一些沟通。不过我也发现,翻译有时候会输出完全随机的句子,既不通顺也和上下文毫无关系...
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第056天 – 乌斯图尔特 – 贝伊纽(91.46 公里 / 爬升 148 米)
今天:顺风... ...昨天晚上我和孩子们玩了很久,尤其是最小的那个一直跑来找我。虽然我们听不懂彼此说什么,但一起胡闹还是没问题的。最后大家都并排躺在屋子中间的地毯或褥子上,在地上整齐地睡成一排...

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