今天我一大早就出发了，因为按照安排，今天的公里数不少。早上 7:30 刚过不久，我就融入了维也纳早晨的车流中。不过，情况并没有那么糟糕--维也纳是一个非常适合骑自行车的城市。两公里后，我已经出了城，回到了自行车道上。这里几乎没有车流，只有一些骑自行车上班的人，即使气温只有 4 摄氏度。由于我忘记了（必须的）起点照片，所以我在多瑙河畔补拍了一张照片，并将维也纳的美景尽收眼底。

之后，先是经过维也纳的石油储备区，然后穿过一个自然保护区，感觉就像在走一条没有尽头的长直路。这几乎和天气一样简单--开始时天空中没有一丝云彩。好在有一座桥和一个指示牌试图解释自行车道的情况--我很庆幸自己把路线保存在了自行车电脑上，那些指示牌让我一头雾水。

经过一天中唯一的一小段上坡路后，我已经能看到远处的布拉迪斯拉发--而且离它也不远了。当高速公路旁突然出现不再使用德语的路标时，我不禁怀疑自己是否已经到了斯洛伐克。下一个路标完全是斯洛伐克语，上面还有一张地图，情况很明显：我已经在不知不觉中越过了边境。我想这只有在欧洲才会发生！

我在布拉迪斯拉发城堡对面多瑙河畔的一个公园里第一次长时间休息。还有 100 多公里。EuroVelo 6 号公路经过了布拉迪斯拉发市，但从多瑙河上的大桥望去，摩天大楼格外显眼。很快，我又回到了多瑙河上，接下来等待我的似乎是无尽的直线。真的是千变万化呢。但还是很不错--如果没有逆风就更好了。逆风一直伴随我到科马尔诺，只有几次中断。

对我来说，逆风最大的问题在于它会让我骑得太快，不由自主地想要跟风较劲儿，就像是“我要让他看看！”心理。不过，我冷静了下来，心跳也恢复到了正常水平。但逆风骑行时，我仍然无法真正放松，这方面我肯定还有提升空间。后来，原本不错的路变成了一条“恐怖”级别的碎石路——路面崎岖不平，布满碎石，即使我的自行车平时在碎石路上行驶很轻松，速度也几乎不可能超过15公里/小时——我开始感到有些慌乱。幸运的是，有一条几乎完全平行的柏油路。尽管我很喜欢EuroVelo 6，但只要有这条柏油路在，且走向同样的方向，我就没再回到EuroVelo 6的自行车道。在这条柏油路路上行驶的过程中，每隔三四分钟就有一辆车超过我，这当然要比骑车容易得多。

当柏油路驶向完全不同的方向时，我从一个坡道回到了 EuroVelo 6 所在的防洪坝上。看到路面不再是之前的碎石路，而是柏油路时，我松了一口气。逆风依然存在。慢慢地，我想再休息一会儿。其实没有任何地方可以坐下来，而且我开始看不到森林了。但是，突然出现了一个 «休息站»，里面还有自行车服务设施。于是，我只在距离科马尔诺大约 20 公里处又休息了一会儿。然后又顶着大风走了一个多小时后，我到达了今天网上要入住的酒店--幸运的是，那时已经是下午四点一刻了。顺便说一句：昨天一切都是德语，今天接待员甚至不会说英语。这里的标志也是斯洛伐克语和匈牙利语，毕竟多瑙河是与马扎尔的边界。德国购物连锁店利德尔（Lidl）也在这里，但我买的一件商品上标有所有可能的语言（包括爱沙尼亚语、立陶宛语、斯洛伐克语、匈牙利语、罗马尼亚语、保加利亚语、希腊语和其他三种我无法从缩写中识别的语言），就是没有德语和英语。欢迎来到斯洛伐克：-）。